a7adebc8

Месячный архив: Январь 2022

Обнаружен новый «ген интеллекта»

ген интеллекта

Старая дота это, на движке source, на котором работают half-life, counter strike, team fortress. Скачать старую доту можно пройдя по ссылке.

Обнаруженные в мозгу человека гены M1 и M3 напрямую влияют на уровень его когнитивных функций.

Международная группа ученых из Имперского колледжа Лондона обнаружили в мозгу человека область генов, которая отвечает за развитие интеллекта и уровень когнитивных функций, пишет Medicalxpress. Детальные результаты исследования опубликованы в журнале Nature Neuroscience.

Обнаруженные кластеры генов получили название M1 и M3. Находка была сделана во время анализа состояния мозга больных эпилепсией пациентов, в отношении которых уже было совершено хирургическое вмешательство.

После исследователи сравнили результаты анализа их генов с результатами здоровых, прошедших IQ-тесты добровольцев, а также с генами пациентов, имеющих другие заболевания неврологического характера.

В итоге выяснилось, что данные области мозга M1 и M3 влияют не только на уровень внимания, памяти и скорости восприятия информации, но также на способность пациентов рассуждать логически.

По словам одного из соавторов исследования доктора Майла Джонсона (Dr Michael Johnson), ранее ученые уже знали, что при формировании интеллекта немаловажную роль отыгрывает генетика. Однако теперь исследователи точно установили то, какие гены отвечают за когнитивные функции.
В планах у ученых в будущем научиться влиять на эти функции, повышая уровень интеллекта искуственным путем.
Это уже не первая попытка ученых расшифровать геном человека. Ранее группа исследователей в ходе эксперимента на дрожжах Saccharomyces cerevisiae обнаружили ген, выключение которого продлевает жизнь на 60%.

 

Виды муфт

В автомобилях для передачи перемещения от одного механизма к другому, сделанных как независимая монтировочная единица (редуктор, вариатор, мотор и т.п.), используются устройства, которые объединяют входные и выходные валы и именуются муфтами. При объединении валов муфты могут делать и прочие функции:

сплачивать и разделять валы;
защитить механизмы от неисправностей;
возмещать несовпадение осей по вертикали и по углу;
сглаживать пульсации и толчки;
работать с механизмами с изменяющейся обходной скоростью и другие.

В информационной и другой технологической литературе, и в каталогах, детально показаны технологические характеристики муфт исходя из требуемых параметров и даваемой перегрузки, детали системы и технологические требования, которые нужно делать при ремонте и работы муфт.

Потому при разработке машинных приводных механизмов и устройств нечасто появляется потребность проектировать системы муфт. Цель как правило сводится к выбору муфты в соответствии с технологическими условиями. Тут, на сайте supesolar.com, каждый сможет приобрести муфту общепромышленного назначения.

Главным признаком при избрании муфты считается нарицательный размер объединяемых валов. После этого после выбора муфты может появиться потребность в проверке ее, что имеет связь с определением вычисленного крутящего этапа, частоты вращения и требований работы, и, по мере необходимости, стабильность монтажных компонентов.

Твердые муфты. Втулочные муфты элементарные, доступные по системе, обнаружили достаточно обильное применение в легких автомобилях для объединения валов размером приблизительно до 100 миллиметров.

Врожденный размер втулки должен отвечать поперечникам объединяемых валов, а ее протяженность l=(3,5…4)d, длина стены втулки ?=d/3+10 миллиметров (D ? (1,7…1,5)d миллиметров). Применение этих муфт урезано тем, что при сборке и разборке валов необходимы существенные смещения их в аксиальном направлении, и тем, что эти муфты требуют крайне четкого совмещения осей объединяемых валов (иначе возникают силы, изгибающие валы).

Материал втулок – сталь 35, 40, 45, а втулок огромных объемов – чугун СЧ18, СЧ24 и другие. Стабильность муфты устанавливается испытательным расчетом на стабильность ее объединения с валом – штифтового, шпоночного либо шлицевого.

Наиболее популярная из твердых муфт, разъемных в плоскости, поперечной оси вала, – фланцевая (поперечно-свертная) муфта.

Муфта состоит из 2-ух полумуфт, нахлобучиваемых на концы валов и объединяемых между собой болтами. Болты муфты устанавливают с проемом (вариант I) и без промежутка (вариант II).

Муфта состоит из 2-ух полумуфт 1 и 2 с внешними зубьями и 2-ух половин обоймы 3 и 4 с внешними зубьями, сцепляющимися с зубьями полумуфт. Полумуфты укрепляют на концах объединяемых валов. Половины обоймы объединяют между собой болтами.

Зубья полумуфт и половины обоймы имеют эвольвентный профиль, такой же эвольвентному профилю зубьев рваных колес, что дает возможность порезать их хорошим зуборезным инвентарем. Рваная муфта возмещает все обоюдные смещения валов – аксиальные, круговые и круговые, в связи с тем что рваное сцепление ее осуществляют с побочным проемом и вероятностью свободного аксиального обоюдного смещения принадлежащих зубьев, а зубья производят бочкообразной формы со круглой внешней поверхностью.

Обильное применение в автомобилестроении рваных муфт выражается рядом их преимуществ: незначительными размерами и массой; большой загрузочной возможностью из-за большего числа синхронно сцепляющихся зубьев; допустимостью больших обходных скоростей (не менее 25 м/с) и технологичностью.

Полумуфты и половины обоймы производят из сталей 40, 40Х, 45 либо из железного литья 45Л, 50Л и другие. Для повышения износостойкости зубья подвергают термической обработке до твердости HRC<40 для зубьев полумуфт и HRC<35 для зубьев обоймы. Тихоходные рваные муфты (при ?<5 м/с) производят с твердостью зубьев НВ>280.

В последние годы некоторые детали рваных муфт производят из пластмасс, которые присваивают муфтам гибкие и демпфирующие характеристики и высокую износоустойчивость.

Гибкие муфты предназначаются для понижения спортивных нагрузок, передаваемых объединяемыми ими валами. Также, эти муфты защитят объединяемые валы от резонансных колебаний и дают возможность несколько возмещать некорректности обоюдного положения валов. Главные характеристики гибких муфт: твердость либо оборотная ей величина – послушность и демпфирующая дееспособность, т. е. дееспособность переменять в теплоту энергию деформирования гибких частей муфты.

Отличают гибкие муфты: линейные и нелинейные, либо регулярной и неустойчивой жесткости. Первые имеют прямолинейную характеристику, т. е. напрямую соразмерную связь угла закручивания муфты (угла поворота одной полумуфты сравнительно другой) от передаваемого этапа, а 2-е – нелинейную характеристику. Преимущество муфт с нелинейными данными – предупреждение отклика торсионных колебаний при временами изменяющихся перегрузках, воспринимаемых муфтами.

Системы гибких муфт разнородны. По материалу гибких частей они делятся на муфты с неметаллическими и железными элементами. В роли железных частей применяются пружины.

Муфты с железными гибкими элементами сравнивая с муфтами с неметаллическими гибкими элементами не менее долговечны, имеют большие размеры, а дешевле. Их используют преимущественно для передачи огромных факторов.

Муфта со извивающейся пружиной наиболее распространена среди муфт с железными гибкими элементами. Она состоит из 2-ух полумуфт с зубьями дополнительной формы, во впадинах между которыми вмещается змейкой (зигзагом) меандрическая пружина, так чтобы соединить соседние зубья на полумуфтах. Зубья и пружина закрываются с внешней стороны кожухом, заключающимся из 2-ух половин, объединяемых между собой болтами.